Con el motivo de que se acerca el día del amigo, los
aeromodelistas de Pergamino realizaron un
asadito, que dicho sea de paso,
estubo de diez.
Ni bien llegamos, en el quincho del
Aeroclub ya había humo, una muy buena señal, que poco mas de una hora después comprobamos que no nos habíamos equivocado, quedamos mas que satisfechos.
Ariel y
Fabian secundaban a
Aldo, no se sabe si es para que no lo molestaran o para que no se escapara.
En realidad hay que repetir la conocida frase...."UN APLAUSO PARA EL ASADOR".... te pasaste Aldo.
Parte de los asistentes, que con el correr del tiempo siguieron llegando....
A tal punto que hubo quienes
comieron de pié, igualmente mal no la pasaron ¿no
Boni? en esta imagen se lo alcanza a ver escondido atrás de
Lisandro, bien cerquita de la parrilla.
No bien terminado el almuerzo nos
dirigimos al
campito, y no se demoró el primer motor en marcha, de ahí en mas no dejó ningún momento de haber un modelo en vuelo.
Gerardo calentando los dedos con el eléctrico.
Poniendo a punto el
infaltable Funtana.
El Yak de
Erquicia de
Aeromax, sea eléctrico o motor a combustión se nota el avance de este joven
aeromodelista.
Impecable los vuelos de Ricardo con su P 51, hace unas pasadas a una velocidad que mete miedo.
Hermoso modelo de Javier, motorizado con un 4 T que es música para los oídos en las pasadas a baja altura.
Beco y
Fabian volando su
Pipper motorizado con un
naftero de 26
CC, con viento vuela igual dijo Beco, y
Fabian soltando la radio me dice, es verdad,
mirá... La verdad es que es un modelo
superestable.
Una pasada a muy baja altura y a muy poca velocidad del
Pipper.
Fede Cereseto asistido por papá Javier, hay que verlo volar, prolijo, seguro, con el eléctrico o con el
glow, realmente admirable.
Ah ! me olvidaba... tiene solo 7
añitos y lo cuelga como pocos.
El Yak de Jorge, con el nuevo
DLE 30
CC, entre las fotos, la filmación y el frío solo pudo hacer un vuelo, pero ya le agarró la mano.
El
Spacewolker de Juan J.
Tosar, una obra de arte, todo artesanal, y con un vuelo real que deja sin aliento.
Una pasada del modelo del
Sr.
Tosar, todos
estábamos en silencio y
boquiabiertos.
El "
Tucu"
Pasteris y
Marquito Caramánico se hicieron presente junto a quien sacó la foto, es decir Yo, el
Tucu hizo un par de vuelos con su Pirata para vuelo circular, al finalizar lo aplaudieron, pero aclararon que era porque no se le había salido el motor.
Ya entrada la
tardecita el"Negro
Pais" salió con su
RV 4 y realizó maniobras sobre el
campito, nos
pasaba tan cerca que no me salió ninguna foto como la gente, en esta se lo alcanza a ver invertido.
Bueno, dejé para el final agradecerles a todos los muchachos de Pergamino, desde el asado hasta la gran tarde que pasamos en el campito a pesar del terrible frío que hizo, GRACIAS por todo y hasta el próximo encuentro.....donde sea.
Publicado por C.O.S.
Este será el motor utilizado, un Force .46 adquirido en Luppo Model de un rendimiento ya probado en otros modelos en el C.A.S.A.
Aquí lo vemos presentado en el modelo.
En ambas semi-alas está presente el logo del club.
Como también lo está presente en ambos lados del fuselaje.
El modelo en pleno armado, acá se nota que aún faltan los movimientos del grupo de cola.
Igualmente se nota la prolijidad con la que se está trabajando, no es la gran cosa, pero el c.a.s.a. sigue progresando.
Ariel y Fabian secundaban a Aldo, no se sabe si es para que no lo molestaran o para que no se escapara.
Parte de los asistentes, que con el correr del tiempo siguieron llegando....
A tal punto que hubo quienes comieron de pié, igualmente mal no la pasaron ¿no Boni? en esta imagen se lo alcanza a ver escondido atrás de Lisandro, bien cerquita de la parrilla.
No bien terminado el almuerzo nos dirigimos al campito, y no se demoró el primer motor en marcha, de ahí en mas no dejó ningún momento de haber un modelo en vuelo.
Gerardo calentando los dedos con el eléctrico.
Poniendo a punto el infaltable Funtana.
El Yak de Erquicia de Aeromax, sea eléctrico o motor a combustión se nota el avance de este joven aeromodelista.
Impecable los vuelos de Ricardo con su P 51, hace unas pasadas a una velocidad que mete miedo.
Hermoso modelo de Javier, motorizado con un 4 T que es música para los oídos en las pasadas a baja altura.
Beco y Fabian volando su Pipper motorizado con un naftero de 26 CC, con viento vuela igual dijo Beco, y Fabian soltando la radio me dice, es verdad, mirá... La verdad es que es un modelo superestable.
Una pasada a muy baja altura y a muy poca velocidad del Pipper.
Fede Cereseto asistido por papá Javier, hay que verlo volar, prolijo, seguro, con el eléctrico o con el glow, realmente admirable.
El Yak de Jorge, con el nuevo DLE 30 CC, entre las fotos, la filmación y el frío solo pudo hacer un vuelo, pero ya le agarró la mano.
El Spacewolker de Juan J. Tosar, una obra de arte, todo artesanal, y con un vuelo real que deja sin aliento.
Una pasada del modelo del Sr. Tosar, todos estábamos en silencio y boquiabiertos.
El "Tucu" Pasteris y Marquito Caramánico se hicieron presente junto a quien sacó la foto, es decir Yo, el Tucu hizo un par de vuelos con su Pirata para vuelo circular, al finalizar lo aplaudieron, pero aclararon que era porque no se le había salido el motor.
Ya entrada la tardecita el"Negro Pais" salió con su RV 4 y realizó maniobras sobre el campito, nos pasaba tan cerca que no me salió ninguna foto como la gente, en esta se lo alcanza a ver invertido.
ESTE ES EL ENTRENADOR QUE ESTÁ CONSTRUYENDO EZEQUIEL, MODELO QUE TIENE UN PERFÍL BICONVEXO ASIMÉTRICO.
ESTAS SEMI-ALAS SON DE UN FUTURO PLANEADOR PARA REMOLQUE. 
EN ESTA FOTO PODEMOS VER UN MODELO CORTADO ENTERAMENTE CON LÁSER, ESTÁ EL ESQUELETO DEL FUSE Y DEL ALA.
AQUÍ VEMOS EL ALA TERMINADA, SOLO FALTAN LOS ALERONES Y ENTELAR.
ESTE ES EL MODELO TERMINADO, SIN MOTOR NI ELECTRÓNICA.
CUADERNAS Y COSTILLAS DE UN NUEVO MODELO, QUE DICHO SEA DE PASO, PARECE QUE VAN A SER DOS.
VISTA POSTERIOR DEL FUSELAJE. ANCHO ¿NO?
OTRA VISTA DEL FUSELAJE. EVIDENTEMENTE ES FUERTE Y ROBUSTO.
DARÍO
EDUARDO
VALENTÍN
HUGO
GASTÓN
JOSÉ
DARIO RUBEN
CÉSAR
TOMAS
MARCOS
EZEQUIEL
EL GRUPO DEL C.A.S.A. CON AERMODELISTAS DE PERGAMINO Y C. SARMIENTO.
